NETWERKNetwerken fungeren als drager voor de maatschappij. Slimme systemen en netwerken bieden kansen voor optimalisatie, efficiëntie en innovatie. De maatschappij raakt verder met elkaar verbonden. Technologische ontwikkelingen maken nieuwe verbindingen mogelijk – tussen systemen, tussen mensen, tussen bedrijven, tussen overheden en onderling. De energietransitie is gebaat bij deze verbindingen. De overheid neemt een faciliterende en ontzorgende rol aan. Coalities van organisaties kunnen de transitie voorwaarts duwen.
1. Energienetwerk toekomstbestendig • Pensioenfondsinvesteringen Smart grids zijn nodig om decentraal opgewekte elektriciteit optimaal te kunnen benutten. De uitrol is kostbaar. Pensioenfondsen zouden daarom als investeerder toegestaan moeten worden. • Internationale load balancing Internationale verbindingen geven mogelijkheden tot verbeterde load balancing. Een verbinding met het Verenigd Koninkrijk zou tot een nog beter netwerk leiden. • Gelijkstroom-netwerken Onderzoek naar gelijkstroom-netwerken is nodig voor efficiënt transport over lange afstanden. • Benutten restwarmte Bij nieuwbouw- en renovatievergunning de benutting van restwarmte en energiebesparing een verplicht criterium laten zijn. 2. Slimme waterzuivering • Water gescheiden opvangen Schoon drinkwater produceren vergt steeds meer tijd en geld. Door regen-, grijs- en zwartwater gescheiden op te vangen, wordt het mogelijk om het water efficiënter te zuiveren. • Grondstofwinning uit afvalwater Urine heeft een grote impact op het waterzuiveringsproces. Door dit apart op te vangen, is het te benutten als grondstof voor kunstmest of voor energieopwekking, in plaats van dat dit het waterzuiveringsproces troebleert. 3. Logistieke integratie • Gebiedsaanbesteding goederenvervoer Goederen zouden efficiënter gedistribueerd kunnen worden als ze per gebied, bijvoorbeeld binnensteden, aanbesteed zouden worden. Het Ministerie van Infrastructuur & Milieu moet hierover het gesprek aangaan met verladers (EVO). 4. Openbaar vervoer op maat • Mobiliteitspas De steeds zichtbaar wordende deelautoconcepten zijn een primair voorbeeld van circulaire oplossingen en nieuwe netwerken. De uitrol hiervan gaat hand in hand met mobiliteitspassen die tot alle modaliteiten toegang geven en kosten afrekenen. Om wisselen tussen modaliteiten aantrekkelijk te maken voor het algemene publiek, slim te reizen en autobezit minder vanzelfsprekend te laten zijn, is een uitbreiding van de OV-chipkaart nodig. Met dezelfde kaart moet je gemakkelijk kunnen overschakelen op elektrische deelauto’s en flexwerkplekken bij OV-knooppunten. De uitvoering kan de overheid uitbesteden aan TransLinkSystems en andere marktpartijen. • OV als werkplek Efficiënt klimaatneutraal reizen stimuleren door het OV als werkplek te benaderen: flexwerkplekken op stations, blijvend gratis wifi-internet, oplaadpunten en brede tafels in de trein, speciale werkplekwagons. 5. Infrastructurele verbindingen • Knooppunten verdichten Het verdichten van knooppunten ten behoeve van wonen, werken, recreëren en vervoer is focus in beleid en zal dit moeten blijven. Het is nodig dat bestemmingsplanwetgeving aangepast wordt. Er moet meer flexibiliteit mogelijk zijn en minder aan rigide structuren en modellen vastgehouden worden. • Regionale hubs Regionale hubs creëren interactie tussen innovatief MKB en grootschalige industrie. • Glasvezelnetwerken Glasvezelnetwerken stimuleren om te zorgen voor lokaal/thuis werken en daarmee mobiliteit beperken. |